BrainBuzz Academy

ఎందుకు వార్తల్లో ఉంది?
చైనాలోని తిబెట్ ప్రాంతం లో మంగళవారం సంభవించిన భూకంపం కారణంగా 126 మంది మృతి చెందారు మరియు 188 మంది గాయపడినట్లు రాష్ట్ర మీడియా నివేదించింది.
ఈ భూకంపం నేపాల్ రాజధాని కాఠ్మండూ మరియు భారతదేశం లోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో కూడా భూమికంపనలు సంభవించాయి.
ప్రధానాంశాలు
భూకంప వివరాలు:
స్థానం:
కేంద్ర బిందువు: టింగ్రి కౌంటీ, ఎవరెస్ట్ పర్వతం కి 80 కి.మీ ఉత్తరాన, నేపాల్ సరిహద్దుల దగ్గర.
టింగ్రి: సుమారు 62,000 మంది ప్రజలతో ఉన్న గ్రామీణ, ఎత్తైన ప్రాంతం.
తీవ్రత:
చైనా ఎర్త్క్వేక్ నెట్‌వర్క్స్ సెంటర్ (CENC): 6.8
యుఎస్ జియోలాజికల్ సర్వే (USGS): 7.1
ప్రాణనష్టం మరియు నష్టం:
మృతి: 7 పం.గం. నాటికి 126 మంది నిర్ధారించబడ్డారు.
గాయపడిన వారు: 188, వీరిలో 28 మంది పరిస్థితి విషమంగా ఉంది.
కూలిపోయిన భవనాలు: 3,609 గృహాలు.
ప్రతిస్పందనలు మరియు సహాయ చర్యలు:
రక్షణ చర్యలు:
రక్షక బృందాలు మంచు వాతావరణంలో, కంబళాలు అందిస్తూ మరియు గాయపడినవారిని సహాయపడుతూ, శిథిలాల్లో పనిచేశాయి.
టింగ్రి లో శిథిలాలతో నిండిన ప్రాంతాలు కనిపించాయి.
ప్రభుత్వ ప్రతిస్పందన:
చైనా అధ్యక్షుడు జిన్ పింగ్ "అధిక శక్తితో వెతుకులాట మరియు సహాయ చర్యలకు" ఆదేశించారు.
అత్యవసర బృందాలు ప్రభావిత ప్రాంతాలకు పంపించబడ్డాయి.
సంతాపం:
దలైలామా ఈ భూకంపం వల్ల జరిగిన ప్రాణనష్టానికి మరియు నష్టానికి దిగ్భ్రాంతి వ్యక్తం చేశారు.
పక్కనే ఉన్న ప్రాంతాలపై ప్రభావం:
నేపాల్:
కాఠ్మండూ మరియు ఎవరెస్ట్ పర్వతానికి సమీప ప్రాంతాల్లో ప్రకంపనలు నమోదయ్యాయి.
భారతదేశం:
బీహార్ రాష్ట్రంలో ప్రకంపనలు అనుభవించబడ్డాయి, కానీ ఏం గాయాలు లేదా ముఖ్యమైన నష్టం నమోదు కాలేదు.
చారిత్రక సందర్భం:
ఈ భూకంపం గత ఐదు సంవత్సరాల్లో 200 కి.మీ పరిధిలో అత్యంత తీవ్రమైన భూకంపంగా నమోదు అయ్యింది.
గత ఘటనలు:
డిసెంబర్ 2023: ఉత్తర-పశ్చిమ చైనాలో సంభవించిన భూకంపం 148 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు మరియు వేలాది మంది నిరాశ్రయులయ్యారు.
2014: యున్నాన్ ప్రావిన్స్ లో 600 మందికి పైగా మృతి చెందడం చైనాలో అత్యంత ప్రమాదకర భూకంపంగా నిలిచింది.

Earthquake in Tibet

Why in the News?
A devastating earthquake struck China’s remote Tibet region on Tuesday, killing 126 people and injuring 188 others, according to state media reports.
The earthquake also caused tremors in neighboring Nepal’s capital Kathmandu and parts of India.
Key Takeaways
Earthquake Details:
Location:
Epicenter: Tingri County, about 80 km north of Mount Everest, near China’s border with Nepal.
Tingri is a rural, high-altitude region with approximately 62,000 people.
Magnitude:
China Earthquake Networks Center (CENC): 6.8
U.S. Geological Survey (USGS): 7.1
Casualties and Damage:
Deaths: 126 confirmed as of 7 p.m.
Injuries: 188, including 28 in critical condition.
Buildings: 3,609 houses collapsed.
Responses and Relief Efforts:
Rescue Operations:
Rescuers worked in freezing temperatures, distributing blankets and aiding the injured.
Footage showed rubble-strewn ruins in Tingri.
Government Response:
Chinese President Xi Jinping called for “all-out search and rescue efforts.”
Emergency teams were dispatched to the affected regions.
Impact on Neighboring Areas:
Nepal:
Tremors felt in Kathmandu and areas near Everest.
India:
Tremors were felt in parts of Bihar, but no injuries or significant damage were reported.
Historical Context:
The earthquake was the most powerful recorded in a 200-km radius in the last five years, according to CENC.
Past incidents:
December 2023: A quake in northwest China killed 148 people and displaced thousands.
2014: Over 600 people were killed in Yunnan province, making it one of China’s deadliest quakes.

వార్తలో ఎందుకు ఉంది?
నేషనల్ స్టాటిస్టిక్స్ ఆఫీస్ (NSO) విడుదల చేసిన మొదటి ముందస్తు అంచనాల ప్రకారం, 2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలో భారతదేశపు వాస్తవ స్థూల జాతీయోత్పత్తి (GDP) వృద్ధి 6.4% గా ఉండే అవకాశం ఉంది.
2023-24లో 8.2% తో పోల్చితే, ఇది నాలుగేళ్ల కనిష్ట స్థాయిని సూచిస్తోంది.
ముఖ్యాంశాలు:
ఆర్థిక వృద్ధి ధోరణులు:
మొదటి అర్ధభాగం vs. రెండో అర్ధభాగం వృద్ధి:
2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలోని మొదటి అర్ధభాగంలో వృద్ధి: 6%
రెండో అర్ధభాగంలో పునరుద్ధరణ అంచనా: 6.8%
వాస్తవ స్థూల విలువ కలిపి (GVA):
GVA వృద్ధి రేటు 6.4% గా అంచనా, 2023-24లో 7.2% నుండి తగ్గింది.
గత సంవత్సరం తో పోల్చితే ఎక్కువ వృద్ధి ఉన్న రంగాలు:
వ్యవసాయం: 3.8% (గత సంవత్సరం 1.4% నుండి పెరిగింది)
పబ్లిక్ అడ్మినిస్ట్రేషన్, డిఫెన్స్, మరియు ఇతర సేవలు: 9.1% (గత సంవత్సరం 7.8% నుండి పెరిగింది)
GVA వృద్ధి తగ్గుదల ఉన్న రంగాలు:
తయారీ రంగం: 9.9% నుండి 5.3% కి పడిపోనుంది.
గనులు మరియు తవ్వకాలు: 7.1% నుండి 2.9% కి తగ్గింది.
పెట్టుబడులు మరియు ఖర్చులు:
గ్రాస్ ఫిక్స్‌డ్ క్యాపిటల్ ఫార్మేషన్ (GFCF):
వృద్ధి 6.4% గా అంచనా, 2023-24లో 9% తో పోల్చితే తగ్గింది.
ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థలో కొత్త పెట్టుబడుల మందగతిని సూచిస్తుంది.
వ్యక్తిగత తుది వినియోగం:
గత సంవత్సరం 4% నుండి 7.3% వరకు పెరుగుతుందని అంచనా, ఇది గృహ వినియోగం పెరుగుదలను సూచిస్తుంది.
ప్రభుత్వ తుది వినియోగం:
2.5% నుండి 4.1% వరకు పెరుగుతుందని అంచనా.
రంగాల అంతర్గత దృశ్యాలు:
నిర్మాణ GVA:
8.6% వృద్ధి, 2023-24లో 9.9% తో పోల్చితే తగ్గింది.
వాణిజ్యం, హోటళ్లు, కమ్యూనికేషన్ మరియు బ్రాడ్‌కాస్టింగ్:
వృద్ధి 6.4% నుండి 5.8% కి పడిపోనుంది.
సవాళ్లు గుర్తించబడ్డాయి:
తక్కువ ఆర్థిక ప్రేరణ:
రెండవ త్రైమాసికంలో ప్రభుత్వ పెట్టుబడుల వ్యయం తగ్గింది.
అనుకూల పరిస్థితులున్నప్పటికీ ప్రైవేట్ రంగ పెట్టుబడులు మందగిస్తున్నాయి.
అంతర్ని శ్రేణి రేట్లు:
కఠినమైన రుణ నిబంధనలు మరియు కఠినమైన ద్రవ్య విధానాలు వృద్ధిపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి.
బడ్జెట్ జోక్యాలు అవసరం:
2025-26 బడ్జెట్ వృద్ధి ఇంజన్లను పునరుద్ధరించడం మరియు పెట్టుబడి మందగతిని పరిష్కరించడం మీద దృష్టి పెట్టనుంది.
అదనపు పరిశీలనలు:
ముందస్తు అంచనాలు ప్రాథమికమైనవి మరియు మెరుగైన డేటా అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత సవరణలు చేయబడతాయి.
రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా (RBI) వృద్ధి అంచనాలను 6.6% కి సవరించింది, ఫైనాన్స్ మంత్రిత్వ శాఖ 6.5% వృద్ధి ఆశిస్తోంది.
నిపుణుల అభిప్రాయాలు:
క్రిసిల్ చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ ధర్మకిర్తి జోషి:
"పెట్టుబడుల మందగతి" మరియు ప్రభుత్వ వ్యయాలలో తగ్గుదల ప్రధాన కారణాలుగా చెప్పారు.
ఎంకే గ్లోబల్ ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్:
ముందస్తు అంచనాలు నవంబర్ వరకు లభ్యమైన డేటా ఆధారంగా ఉంటాయని, అవి ముఖ్యమైన సవరణలకు లోబడి ఉంటాయని చెప్పారు.

GDP Growth Projected to Fall to Four-Year Low at 6.4%

Why in the News?
India's real Gross Domestic Product (GDP) growth is projected to slow to 6.4% in the financial year 2024-25, compared to 8.2% in 2023-24, as per the first advance estimates by the National Statistics Office (NSO).
This marks the lowest GDP growth in four years.
Key Takeaways:
Economic Growth Trends:
First Half vs. Second Half Growth:
Growth in the first half of FY 2024-25: 6%
Expected rebound in the second half: 6.8%
Real Gross Value Added (GVA):
Growth rate projected at 6.4%, down from 7.2% in 2023-24.
Sectors with higher growth compared to last year:
Agriculture: 3.8% (up from 1.4%)
Public Administration, Defence, and Other Services: 9.1% (up from 7.8%)
Sectors with Declining GVA Growth:
Manufacturing: Expected to halve, from 9.9% to 5.3%.
Mining and Quarrying: Down to 2.9% from 7.1%.
Investment and Expenditure:
Gross Fixed Capital Formation (GFCF):
Growth projected at 6.4%, compared to 9% in 2023-24.
Indicates a slowdown in fresh investments in the economy.
Private Final Consumption:
Growth expected to rise to 7.3% from 4% last year, showing increased household spending.
Government Final Consumption:
Projected to grow 4.1%, up from 2.5%.
Sectoral Insights:
Construction GVA:
Growth estimated at 8.6%, compared to 9.9% in 2023-24.
Trade, Hotels, Communication, and Broadcasting:
Growth projected at 5.8%, down from 6.4%.
Challenges Identified:
Lower Fiscal Stimulus:
Decline in government capital expenditure during Q2.
Private sector investment remains sluggish despite favorable conditions.
High Interest Rates:
Stricter lending norms and tighter monetary policies affecting growth.
Need for Budgetary Interventions:
Budget 2025-26 expected to focus on reviving growth engines and addressing investment slowdown.
Additional Observations:
Advance estimates are preliminary and subject to revisions as better data becomes available.
The Reserve Bank of India (RBI) revised its growth forecast to 6.6%, while the Finance Ministry expects growth to be around 6.5%.
Expert Insights:
Crisil Chief Economist Dharmakirti Joshi:
Highlights "sluggish investment" and the slowdown in government spending as major contributors to deceleration.
Emkay Global Financial Services:
Notes that advance estimates may undergo significant revisions, given they are extrapolations of data up to November.

ఎందుకు వార్తల్లో ఉంది?
వి. నారాయణన్, అంతరిక్ష నౌకా మరియు రాకెట్ ప్రపల్షన్ నిపుణుడు, ISRO (ఇండియన్ స్పేస్ రీసెర్చ్ ఆర్గనైజేషన్) కొత్త చైర్మన్‌గా నియమించబడ్డారు.
ఆయన ఎస్. సోమనాథ్ స్థానాన్ని 2025, జనవరి 14న స్వీకరించనున్నారు.
అదేవిధంగా, స్పేస్ డిపార్ట్‌మెంట్ సెక్రటరీ మరియు స్పేస్ కమిషన్ చైర్మన్ గా కూడా నియమితులయ్యారు.
ముఖ్యాంశాలు
1. నియామక వివరాలు
మంత్రిమండలి నియామక కమిటీ (ACC) ఆమోదించింది.
పదవీ కాలం: 2025, జనవరి 14 నుండి రెండు సంవత్సరాలు లేదా తదుపరి ఉత్తర్వులు వచ్చే వరకు.
ప్రస్తుత హోదా: లిక్విడ్ ప్రపల్షన్ సిస్టమ్స్ సెంటర్ (LPSC), వలియమల డైరెక్టర్.
2. వృత్తి నేపథ్యం
1984లో ఐస్రోలో చేరారు మరియు అనేక హోదాల్లో పని చేశారు.
సాలిడ్ ప్రపల్షన్ సిస్టమ్స్ లో నైపుణ్యం:
సౌండింగ్ రాకెట్స్
ఆగ్మెంటెడ్ సాటిలైట్ లాంచ్ వెహికల్ (ASLV)
పోలార్ సాటిలైట్ లాంచ్ వెహికల్ (PSLV)
GSLV Mk-II మరియు GSLV Mk-III అభివృద్ధికి ముఖ్యంగా తోడ్పాటునిచ్చారు.
3. చంద్రయాన్ మిషన్లకు చేసిన సేవలు
చంద్రయాన్-2:
ల్యాండర్ కఠినమైన ల్యాండింగ్‌కు గల కారణాలను విశ్లేషించడానికి ఏర్పాటు చేసిన నేషనల్ ఎక్స్‌పర్ట్ కమిటీకి చైర్మన్‌గా ఉన్నారు.
చంద్రయాన్-3:
మిషన్ విజయాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రపల్షన్ సిస్టమ్స్ అన్ని పూర్తి చేసి అందించారు.
4. ఈఎస్. సోమనాథ్ వారసత్వం
తన కాలంలో పలు ప్రాముఖ్యమైన మిషన్లను పర్యవేక్షించారు:
చంద్రయాన్-3: విజయవంతమైన చంద్ర ల్యాండింగ్.
ఆదిత్య L1: సౌర పరిశీలన మిషన్.
గగనయాన్ మిషన్: భారత తొలి మానవ అంతరిక్ష యాత్ర (అభివృద్ధి దశ).
ప్రాధాన్యత
వి. నారాయణన్ నాయకత్వం భారత అంతరిక్ష పరిశోధన సామర్థ్యాలను మరింతగా బలపరుస్తుంది.
ప్రపల్షన్ సిస్టమ్స్‌లో ఆయన నైపుణ్యం రాబోయే గగనయాన్, అంతరగ్రహ మిషన్లు, మరియు ఉపగ్రహ సాంకేతికత అభివృద్ధి వంటి ప్రాజెక్టులకు కీలకంగా ఉంటుంది.
భారత అంతరిక్ష పరిశోధన సంస్థ (ISRO):
స్థాపించబడిన తేదీ: 1969 ఆగస్టు 15
ముందున్న సంస్థ: INCOSPAR (1962–1969)
ముఖ్య కార్యాలయం: బెంగళూరు, కర్ణాటక
ప్రస్తుత చైర్మన్: ఎస్. సోమనాథ్ (భారత అంతరిక్ష పరిశోధన సంస్థ 10వ చైర్మన్)
కొత్తగా నియమితులైన చైర్మన్: వి. నారాయణన్ (భారత అంతరిక్ష పరిశోధన సంస్థ 11వ చైర్మన్)
ప్రధాన అంతరిక్ష కేంద్రాలు:
సతీష్ ధవన్ స్పేస్ సెంటర్
తుంబా ఈక్వేటోరియల్ రాకెట్ లాంచింగ్ స్టేషన్
కులశేకరపట్టనం స్పేస్‌పోర్ట్

V. Narayanan Appointed ISRO Chairman

Why in the News?
V. Narayanan, a prominent spacecraft and rocket propulsion expert, has been appointed as the new Chairman of ISRO (Indian Space Research Organisation).
He will take over from S. Somanath on January 14, 2025.
He has also been designated as the Secretary of the Department of Space and Chairman of the Space Commission.
Key Takeaways
1. Appointment Details
Approved by the Appointments Committee of the Cabinet (ACC).
Tenure: Two years starting from January 14, 2025, or until further orders.
Current Role: Director of the Liquid Propulsion Systems Centre (LPSC), Valiamala.
2. Professional Background
Joined ISRO in 1984 and worked in multiple capacities.
Specialized in solid propulsion systems for:
Sounding Rockets
Augmented Satellite Launch Vehicle (ASLV)
Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV)
Contributed significantly to GSLV Mk-II and GSLV Mk-III development.
3. Contributions to Chandrayaan Missions
Chandrayaan-2:
Led the National Expert Committee to analyze the reasons for the hard landing of the lander.
Chandrayaan-3:
Delivered all propulsion systems, ensuring the mission's success.
4. Legacy of Predecessor (S. Somanath)
Oversaw landmark missions during his tenure, including:
Chandrayaan-3: Successful lunar landing.
Aditya L1: Solar observation mission.
Gaganyaan Mission: India's first manned spaceflight (developmental phase).
Significance
V. Narayanan's leadership is expected to further strengthen India's space research capabilities.
His expertise in propulsion systems will be pivotal for upcoming missions like Gaganyaan, interplanetary explorations, and advancements in satellite technology.
Indian Space Research Organisation (ISRO):
Formed: 15 August 1969
Preceding agency: INCOSPAR (1962–1969)
Headquarters: Bengaluru, Karnataka
Current Chairman: S. Somanath (10th Chairman of the Indian Space Research Organisation)
Newly Appointed Chairman: V. Narayanan (11th Chairman of the Indian Space Research Organisation)
Primary spaceports: Satish Dhawan Space Centre, Thumba Equatorial Rocket Launching Station, Kulasekarapattinam Spaceport

ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ కొన్ని ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టుల శంకుస్థాపన చేయడం మరియు మరికొన్ని ప్రారంభించడానికి 2025 జనవరి 8న విశాఖపట్నం పర్యటనకు రానున్నారు.
ఇది 2024లో వరుసగా మూడోసారి ప్రధానమంత్రిగా బాధ్యతలు స్వీకరించిన తర్వాత రాష్ట్రానికి ఆయన మొదటి పర్యటన.
ప్రధాన ప్రాజెక్టులు మరియు వ్యయాలు
ఎన్‌టీపీసీ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ హబ్ (పుడిమడక)
వ్యయం: ₹1,85,000 కోట్లు
వివరణ: గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి ద్వారా స్థిరమైన శక్తి పరిష్కారాలను ప్రోత్సహించే ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్.
విశాఖపట్నం రైల్వే జోన్ ప్రధాన కార్యాలయం నిర్మాణం
వ్యయం: ₹149 కోట్లు
వివరణ: సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం, రాష్ట్ర రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు మరియు కార్యకలాపాలను మెరుగుపరుస్తుంది.
రోడ్ల నిర్మాణం/విస్తరణ (10 ప్రాజెక్టులు)
వ్యయం: ₹4,593 కోట్లు
వివరణ: రాష్ట్రంలో రవాణా మరియు అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడానికి రోడ్ల మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి.
కృష్ణపట్నం ఇండస్ట్రియల్ పార్క్ (క్రిస్ సిటీ)
వ్యయం: ₹2,139 కోట్లు
వివరణ: ఉత్పత్తి మరియు పరిశ్రమలకు పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి ఒక స్మార్ట్ ఇండస్ట్రియల్ సిటీ.
6 రైల్వే ప్రాజెక్టులు
వ్యయం: ₹6,028 కోట్లు
వివరణ: రైల్వే కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం మరియు మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునికీకరించడం.
నక్కపల్లి బల్క్ డ్రగ్ పార్క్
వ్యయం: ₹1,877 కోట్లు
వివరణ: APIs మరియు బల్క్ డ్రగ్స్ ఉత్పత్తిపై దృష్టి పెట్టిన ఔషధ తయారీ కేంద్రం.
ప్రారంభాలు/అంకితములు
రోడ్ల ప్రాజెక్టులు
పొడవు: 234.28 కిమీ
వ్యయం: ₹3,044 కోట్లు
వివరణ: రోడ్ల నెట్‌వర్క్ పూర్తి చేసి, ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడం.
రైల్వే లైన్లు
పొడవు: 323 కిమీ (2 రాయలసీమ ప్రాజెక్టులు)
వ్యయం: ₹5,718 కోట్లు
వివరణ: రైల్వే లైన్ విస్తరణలు, ముఖ్యంగా రాయలసీమ ప్రాంతానికి ప్రయోజనం
పుడిమడక సమీపంలో ఎన్‌టీపీసీ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ హబ్ గురించి, ఆంధ్రప్రదేశ్:
ఎన్‌టీపీసీ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ హబ్, ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని పుడిమడక వద్ద ఏర్పాటు చేయబడుతున్నది. ఇది పెద్ద ఎత్తున గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉద్దేశించబడిన భారీ ప్రాజెక్ట్. 1,200 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో ఈ ప్రాజెక్ట్ గ్రీన్ కెమికల్స్ మరియు శాశ్వత ఉత్పత్తి కేంద్రంగా మారుతుంది.
ముఖ్య వివరాలు:
ప్రధాన భాగస్వామి: NTPC గ్రీన్ ఎనర్జీ లిమిటెడ్ (NGEL), NTPC లిమిటెడ్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ.
ప్రదేశం: పుడిమడక గ్రామం, అచ్చుతాపురం మండలం, విశాఖపట్నం జిల్లా.
లక్ష్యం: రోజుకు 1,200 టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో భారతదేశంలోని అతిపెద్ద గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి కేంద్రాన్ని ఏర్పరచడం.
ప్రాజెక్ట్ పరిధి:
పునరుత్పాదక శక్తి వనరులను ఉపయోగించి ఎలక్ట్రోలిసిస్ ద్వారా గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి.
గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌ను గ్రీన్ అమోనియా, గ్రీన్ మెథనాల్ వంటి ఉత్పన్నాలుగా మార్చడం.
ఎలక్ట్రోలైజర్, ఫ్యూయల్ సెల్ తయారీ వంటి సంబంధిత పరిశ్రమల అభివృద్ధి.
గ్రీన్ హైడ్రోజన్ సాంకేతికతలపై పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి.
ప్రాధాన్యత:
ఈ ప్రాజెక్ట్ భారతదేశపు నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్ కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇది శక్తి రంగంలో డీకార్బనైజేషన్ (కార్బన్ తగ్గింపు) వైపు కీలకమైన అడుగుగా ఉంది.
ముఖ్య విశేషం:
పుడిమడక వద్ద రూపొందుతున్న ఎన్‌టీపీసీ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ హబ్ గ్రీన్ శక్తి సాంకేతికతలలో పెద్ద ఎత్తున పెట్టుబడిని ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇది భారతదేశాన్ని గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి మరియు వినియోగంలో ప్రపంచ నేతగా నిలిపేందుకు దోహదపడుతుంది.
విశాఖపట్నం రైల్వే జోన్ గురించి:
విశాఖపట్నం రైల్వే జోన్, అధికారికంగా సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ (SCoR) గా పిలువబడుతుంది, ఇది భారతదేశంలో నూతన రైల్వే జోన్‌లలో ఒకటి. 2019 ఫిబ్రవరిలో భారత ప్రభుత్వం దీనిని అధికారికంగా ప్రకటించింది.
ప్రధాన కార్యాలయం:
ఈ జోన్ ప్రధాన కార్యాలయం విశాఖపట్నం, ఆంధ్రప్రదేశ్ లో ఉంది.
ప్రాంతాధికారము:
సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే ప్రధాన కార్యాలయం విశాఖపట్నం లో ఉంటుంది.
ఈ జోన్‌లో నాలుగు డివిజన్లు ఉన్నాయి: వాల్తేర్, విజయవాడ, గుంటూరు, గుంతకల్లు.
ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్, కర్ణాటక మరియు తెలంగాణ రాష్ట్రాలను (హైదరాబాద్ డివిజన్‌లో కర్నూలు, సికింద్రాబాద్ డివిజన్‌లో జగ్గయ్యపేట మినహా) మరియు తమిళనాడులోని కొన్ని భాగాలను కవర్ చేస్తుంది.
ఈ జోన్ ప్రధానంగా ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ (వాల్తేర్ డివిజన్) మరియు దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లోని కొన్ని భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.
రూట్ పొడవు:
ప్రస్తుత వాల్తేర్ డివిజన్‌లోని 1,106 కిమీ రూట్‌ను ఈ విధంగా విభజన చేయనున్నారు:
ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వే - రాయగడ డివిజన్: 541 కిమీ
ఖుర్దా డివిజన్: 115 కిమీ
విజయవాడ డివిజన్: 450 కిమీ
SCoR డివిజన్ వారీగా రూట్ పొడవులు:
విజయవాడ: 1,414 కిమీ
గుంతకల్లు: 1,452 కిమీ
గుంటూరు: 630 కిమీ
డివిజన్లు:
ఈ జోన్‌లో నాలుగు ప్రధాన డివిజన్లు ఉన్నాయి:
వాల్తేర్
విజయవాడ
గుంటూరు
గుంతకల్లు
ముఖ్యత:
వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యత:
ఇది ముఖ్యమైన తీరప్రాంత ప్రాంతంలో ఉంది, ప్రత్యేకించి పోర్ట్-ఆధారిత పరిశ్రమలు మరియు ఎగుమతుల కోసం సరుకు రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.
పరిశ్రమల కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచి ప్రాంతీయ ఆర్థిక అభివృద్ధికి తోడ్పడుతుంది.
ఆంధ్రప్రదేశ్ అభివృద్ధి:
ఈ జోన్ సృష్టి ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రజల యొక్క పాతకాలపు డిమాండ్ ను నెరవేర్చింది, రాష్ట్ర అభివృద్ధి కోసం ప్రత్యేక రైల్వే జోన్ అవసరమని.
ప్రయాణీకులకు సేవలు:
ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలపై మరింత దృష్టి పెట్టడం మరియు మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడం.
మౌలిక సదుపాయాలు:
విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్ దేశంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే స్టేషన్లలో ఒకటి, ఇది ప్రయాణీకుల రవాణా మరియు సరుకు రవాణాకు ప్రధాన కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది.
సవాళ్లు:
ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వే మరియు దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్‌లకు చెందిన ఆస్తుల విభజన మరియు కొత్త జోన్ ఏర్పాటుకు జాగ్రత్తగా ప్రణాళిక అవసరమైంది.
కొత్త సరిహద్దుల్లో నిర్వహణ మరియు అభివృద్ధి నిరంతరం మిగిలి ఉన్న లక్ష్యాలుగా ఉంటాయి.
ప్రాధాన్యత:
విశాఖపట్నం రైల్వే జోన్ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం, ఆపరేషన్ సామర్థ్యాలను పెంపొందించడం, మరియు ప్రాంతీయ ఆర్థికాభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
క్రిస్ సిటీ (కృష్ణపట్నం ఇండస్ట్రియల్ స్మార్ట్ సిటీ) గురించి:
క్రిస్ సిటీ (కృష్ణపట్నం ఇండస్ట్రియల్ స్మార్ట్ సిటీ) ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని ఒక ప్రణాళికాబద్ధమైన గ్రీన్‌ఫీల్డ్ స్మార్ట్ ఇండస్ట్రియల్ సిటీ. ఇది సుమారు 12,000 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో అభివృద్ధి చెందుతుంది. ఇది చెన్నై-బెంగళూరు ఇండస్ట్రియల్ కారిడార్ (CBIC) లో ఒక ప్రధాన కేంద్రంగా ఉంది, మరియు ప్రాంతీయ ఆర్థిక అభివృద్ధి మరియు ఉపాధిని ప్రోత్సహించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
అభివృద్ధి దశలు మరియు మౌలిక సదుపాయాలు:
మొదటి దశ: సుమారు 2,139 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో, ₹1,054.6 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి చేయబడుతుంది. ఈ పనులకు ఆంధ్రప్రదేశ్ ఇండస్ట్రియల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కార్పొరేషన్ (APIIC) టెండర్లు పిలిచింది.
మొత్తం ప్రణాళిక: ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను మొత్తం 16,500 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. మొదటి దశలో 6,000 ఎకరాలను ప్రత్యేకంగా కేటాయించారు. ఇది విశాఖపట్నం-చెన్నై ఇండస్ట్రియల్ కారిడార్ (VCIC) మరియు CBIC క్రింద రెండు పారిశ్రామిక నోడ్లను కలిగి ఉంటుంది.
వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యత:
కృష్ణపట్నం పోర్టు నుండి సుమారు 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, ఇది ఎగుమతులు మరియు దిగుమతులకు మద్దతు ఇస్తుంది.
నెల్లూరు నగరం నుండి సుమారు 40 కిమీ మరియు చెన్నై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి 180 కిమీ దూరంలో ఉంది, ఇది అద్భుతమైన కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది.
లక్ష్య పరిశ్రమలు:
క్రిస్ సిటీ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు, ఆటోమొబైల్ భాగాలు, ఔషధాలు, వస్త్రాలు మరియు ఆహార ఉత్పత్తులు వంటి రంగాలను లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
అభివృద్ధి ద్వారా 2040 నాటికి సుమారు 467,800 ఉద్యోగాలు కల్పించబడతాయని అంచనా.
అభివృద్ధి:
ఈ పార్క్‌ను ఆంధ్రప్రదేశ్ ఇండస్ట్రియల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కార్పొరేషన్ (APIIC) దశల వారీగా అభివృద్ధి చేస్తోంది.
సమీప అభివృద్ధి:
2025 జనవరి 8న, ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ క్రిస్ సిటీకి శంకుస్థాపన చేశారు, ఇది అభివృద్ధిలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిగా మారింది.
నక్కపల్లి బల్క్ డ్రగ్ పార్క్ గురించి:
నక్కపల్లి బల్క్ డ్రగ్ పార్క్, ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో నిర్మించబడుతున్న ఒక ముఖ్యమైన ఔషధ తయారీ ప్రాజెక్ట్. ఇది బల్క్ డ్రగ్స్ (Active Pharmaceutical Ingredients - APIs) ఉత్పత్తిని పెంచడానికి లక్ష్యంగా ఉంది.
ప్రదేశం మరియు విస్తీర్ణం:
నక్కపల్లి మండలం, అనకాపల్లి జిల్లా.
ఇది రాజయ్యపేట, బుచ్చిరాజుపేట, చందనాడ, వంపాడు, డోనివాని లక్ష్మీపురం గ్రామాలలో 2,001 ఎకరాల విస్తీర్ణాన్ని కలిగి ఉంది.
అభివృద్ధి మరియు మౌలిక సదుపాయాలు:
ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను ఆంధ్రప్రదేశ్ బల్క్ డ్రగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (APBDICL) నిర్వహిస్తోంది, ఇది APIIC యొక్క అనుబంధ సంస్థ.
మొత్తం ప్రాజెక్ట్ వ్యయం ₹1,876.66 కోట్లు, అందులో కేంద్ర ప్రభుత్వం ₹1,000 కోట్లు మంజూరు చేసింది.
రోడ్లు, డ్రైనేజ్ వ్యవస్థలు, నీటి సరఫరా, పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, కామన్ ఎఫ్లువెంట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్లాంట్, స్టీమ్ జనరేషన్ మరియు సాల్వెంట్ రికవరీ కోసం అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉంది.
వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యత:
నేషనల్ హైవే 16 నుండి సుమారు 4.5 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
గంగవరం పోర్టు నుండి సుమారు 60 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
విశాఖపట్నం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి సుమారు 66 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
ఆర్థిక ప్రభావం:
ఈ పార్క్ సుమారు ₹14,000 కోట్ల పెట్టుబడులను ఆకర్షిస్తుంది.
సుమారు 70,000 ఉద్యోగాలు (30,000 ప్రత్యక్ష, 40,000 పరోక్ష) కల్పించబడతాయి.
ప్రస్తుత స్థితి:
మొదట కాకినాడలో ప్రణాళిక చేయబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్, భూసేకరణ సమస్యల కారణంగా నక్కపల్లికి మార్చబడింది.
2025 జనవరి 8న, ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ ఈ ప్రాజెక్టుకు శంకుస్థాపన చేశారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ 2026 మార్చి నాటికి పూర్తి అవుతుందని అంచనా.

PM Modi Visakhapatnam Visit
Prime Minister Narendra Modi is scheduled to visit Visakhapatnam on 8th January 2025 to lay the foundation for a few important projects and inaugurate a few others.
This will be the Prime Minister's first visit to the state, after he assumed the office of PM for the third consecutive term in 2024.
Major Projects and Costs
1. NTPC Green Hydrogen Hub (Pudimadaka)
Investment: ₹1,85,000 crore
Description: A significant project aimed at producing green hydrogen to promote sustainable energy solutions.
2. Construction of Visakhapatnam Railway Zone Headquarters
Investment: ₹149 crore
Description: The headquarters for the South Coast Railway Zone will enhance the state's railway infrastructure and operations.
3. Road Construction/Expansion (10 Projects)
Investment: ₹4,593 crore
Description: Development of road infrastructure to improve transportation and connectivity within the state.
4. Krishnapatnam Industrial Park (KRIS City)
Investment: ₹2,139 crore
Description: A smart industrial city to boost manufacturing and attract investment in various industrial sectors.
5. 6 Railway Projects
Investment: ₹6,028 crore
Description: Aimed at improving railway connectivity and modernizing infrastructure for better logistics.
6. Bulk Drug Park (Nakkapalli)
Investment: ₹1,877 crore
Description: A pharmaceutical manufacturing hub focusing on the production of bulk drugs and APIs to reduce import dependency.
Inaugurations/Dedications
1. Road Projects
Length: 234.28 km
Investment: ₹3,044 crore
Description: Includes completion and dedication of road networks, enhancing regional accessibility.
2. Railway Lines
Length: 323 km (2 Rayalaseema Projects)
Investment: ₹5,718 crore
Description: Railway line expansions for better connectivity, particularly benefiting the Rayalaseema region.
About NTPC Green Hydrogen Hub near Pudimadaka, Andhra Pradesh
The NTPC Green Hydrogen Hub near Pudimadaka, Andhra Pradesh, is a massive project aimed at producing green hydrogen on a large scale. Spanning 1,200 acres, the project is set to become a comprehensive center for green chemicals and sustainable manufacturing. Here's a brief overview:
Key player: NTPC Green Energy Limited (NGEL), a subsidiary of NTPC Ltd.
Location: Pudimadaka village, Atchutapuram Mandal, Visakhapatnam district.
Objective: To establish India's largest green hydrogen production facility, with a capacity of 1,200 tons per day.
Scope: The hub will encompass various aspects of the green hydrogen value chain, including:
Production of green hydrogen through electrolysis using renewable energy sources.
Conversion of green hydrogen into derivatives like green ammonia and green methanol.
Development of related industries, such as electrolyzer and fuel cell manufacturing.
Research and development in green hydrogen technologies.
Significance: This project aligns with India's National Green Hydrogen Mission and signifies a major step towards decarbonizing the energy sector.
In essence, the NTPC Green Hydrogen Hub at Pudimadaka represents a significant investment in green energy technologies and aims to position India as a global leader in green hydrogen production and utilization.
About the Visakhapatnam Railway Zone:
The Visakhapatnam Railway Zone, officially known as the South Coast Railway Zone (SCoR), is one of the newest railway zones in India. It was officially announced in February 2019 by the Government of India. Here are the key details:
Headquarters:
The zone is headquartered in Visakhapatnam, Andhra Pradesh.
Jurisdiction:
South Coast Railway will be headquartered at Visakhapatnam and have four divisions, namely Waltair, Vijayawada, Guntur, Guntakal and spreads over the states of Andhra Pradesh, Karnataka and Telangana (except Kurnool of Hyderabad division and Jaggaiahpet of Secunderabad division).It also covers a minor portion of Karnataka and Tamil Nadu.
It primarily covers the existing Waltair Division (formerly part of the East Coast Railway Zone) and parts of the South Central Railway Zone.
Route Length:
The 1,106 route km of the present Waltair division is proposed to be distributed between East Coast Railway – Rayagada division (541 km), Khurda division (115 km) and Vijayawada division (450 km). With the proposed jurisdictions, SCoR will have division-wise route km and Running track km as: Vijayawada 1,414 and 2,631 respectively, Guntakal 1,452 and 2,145 and Guntur 630 and 661 respectively.
Divisions:
The zone covers the states of Andhra Pradesh, Telangana and parts of Tamil Nadu and Karnataka. It has four divisions:
Waltair
Vijayawada
Guntur
Guntakal
Significance:
Strategic Importance:
Located in a key coastal area, the zone serves a vital role in freight movement, especially for port-based industries and exports.
It facilitates better connectivity for industries in the region and supports economic growth.
Development of Andhra Pradesh::
Creation of the zone fulfills a long-standing demand from the people of Andhra Pradesh for a dedicated railway zone to focus on regional development.
Passenger Services:
Enhanced focus on passenger amenities and improved infrastructure for travelers in the region.
Infrastructure:
Visakhapatnam Railway Station is one of the busiest in the country, serving as a major hub for both passenger and freight traffic.
Challenges:
The reorganization of zones and division of assets among the parent East Coast Railway and South Central Railway zones required careful planning.
Ensuring seamless operations and development across the new boundaries remains a focus area.
The establishment of the Visakhapatnam Railway Zone aims to enhance connectivity, improve operational efficiency, and promote regional economic development.
About KRIS City (Krishnapatnam Industrial Smart City):
KRIS City (Krishnapatnam Industrial Smart City) is a planned greenfield smart industrial city in Andhra Pradesh, India, spanning approximately 12,000 acres. It is a key node in the Chennai-Bangalore Industrial Corridor (CBIC), aiming to boost economic development and employment in the region.
Development Phases and Infrastructure:
Phase 1: Covers around 2,139 acres, with an estimated investment of ₹1,054.6 crore for infrastructure development. The Andhra Pradesh Industrial Infrastructure Corporation (APIIC) has invited tenders for these works.
Overall Plan: The project is proposed to be developed over 16,500 acres, with 6,000 acres earmarked for the first phase. It includes two industrial nodes under the Visakhapatnam-Chennai Industrial Corridor (VCIC) and CBIC. 
Strategic Location:
Approximately 10 km from Krishnapatnam Port, enhancing export and import activities.
About 40 km from Nellore city and 180 km from Chennai International Airport, providing excellent connectivity. 
Target Industries:
KRIS City focuses on sectors such as electronics and communication equipment, auto and auto components, pharmaceuticals, textiles and apparels, and food products. The development aims to generate significant employment opportunities, with an estimated 467,800 jobs by the fiscal year 2040. 
Development: The park is being developed by the Andhra Pradesh Industrial Infrastructure Corporation (APIIC) in phases.
Recent Developments:
In 8th January 2025, Prime Minister Narendra Modi laid the foundation stone for KRIS City, marking a significant milestone in its development.
About The Nakkapalli Bulk Drug Park:
The Nakkapalli Bulk Drug Park is a significant pharmaceutical manufacturing project in Andhra Pradesh, India, aimed at enhancing the production of bulk drugs, also known as Active Pharmaceutical Ingredients (APIs).
Location and Area:
Situated in Nakkapalli Mandal, Anakapalli District, the park spans approximately 2,001 acres across villages like Rajayyapeta, Buchirajupeta, Chandanada, Vempadu, and Donivani Lakshmipuram.
Development and Infrastructure:
The project is managed by the Andhra Pradesh Bulk Drug Infrastructure Corporation Ltd. (APBDICL), a subsidiary of the Andhra Pradesh Industrial Infrastructure Corporation (APIIC).
The total project cost is estimated at ₹1,876.66 crore, with the Central Government contributing a grant of ₹1,000 crore.
Infrastructure development includes roads, drainage systems, water supply, power distribution, a common effluent treatment plant, and facilities for steam generation and solvent recovery.
Strategic Importance:
The park's location offers excellent connectivity:
Approximately 4.5 km from National Highway 16.
Around 60 km from Gangavaram Port.
About 66 km from Visakhapatnam International Airport.
Economic Impact:
The park is expected to attract investments of about ₹14,000 crore, generating employment for approximately 70,000 people (30,000 direct and 40,000 indirect jobs).
Current Status:
Originally planned in Kakinada, the project was relocated to Nakkapalli due to land acquisition challenges.
Prime Minister Narendra Modi laid the foundation stone for the Nakkapalli Bulk Drug Park in Andhra Pradesh on January 8, 2025. The completion targeted by March 2026.

ఆంధ్ర ప్రదేశ్ స్టేట్ స్కిల్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (APSSDC) సుజ్లాన్ ఎనర్జీ లిమిటెడ్‌తో ఒక ప్రధాన ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. విండ్ ఎనర్జీ నైపుణ్య అభివృద్ధిలో భాగస్వామ్యంగా 12,000 మందికి మెకానికల్, ఎలక్ట్రికల్, బ్లేడ్ టెక్నాలజీ వంటి కీలక రంగాల్లో శిక్షణ ఇవ్వడం లక్ష్యంగా ఉంది. ఈ కార్యక్రమం ఆంధ్రప్రదేశ్ యువతకు గ్లోబల్ నైపుణ్యాలను అందించి, జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ స్థాయిలో ఉపాధి అవకాశాలను సృష్టించడంలో సహాయపడుతుంది.
స్వానితి సంస్థతో గ్రీన్ స్కిల్లింగ్ కోసం భాగస్వామ్యం
మరొక కీలక కార్యక్రమంలో, APSSDC స్వానితి ఇనిషియేటివ్ అనే సామాజిక సంస్థతో భాగస్వామ్యం చేసుకుంది. ఈ భాగస్వామ్యం "గ్రీన్ స్కిల్లింగ్" పై దృష్టి సారించి, స్థిరమైన ఉద్యోగ మార్కెట్‌ కోసం అవసరమైన రంగాల్లో నైపుణ్యాభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది. పరిశోధన మరియు డేటా విశ్లేషణలో స్వానితి నైపుణ్యం, కీలక రంగాలను గుర్తించి సమర్థవంతమైన శిక్షణా కార్యక్రమాలను రూపొందించడంలో ముఖ్య పాత్ర పోషిస్తుంది. ఈ చర్యలు, నైపుణ్యాభివృద్ధి మరియు స్థిరమైన అభివృద్ధి పట్ల రాష్ట్ర ప్రభుత్వ కట్టుబాటును ప్రతిబింబిస్తాయి.

APSSDC Partners with Suzlon for Wind Energy Skill Development
The Andhra Pradesh State Skill Development Corporation (APSSDC) has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with Suzlon Energy Limited to launch a major initiative in wind energy skill development. This partnership aims to train 12,000 individuals in critical areas like mechanical, electrical, and blade technology, equipping them with global skills for the growing clean energy sector. The program will create valuable employment opportunities for youth in Andhra Pradesh, both nationally and internationally.
Collaboration with Swaniti for Green Skilling
In another significant move, APSSDC has partnered with Swaniti Initiative, a social organization focused on public service improvement. This collaboration will focus on "green skilling," promoting skill development in sectors crucial for a sustainable job market. Swaniti's expertise in research and data analysis will be instrumental in identifying key sectors and designing effective training programs. These initiatives reflect the state government's commitment to fostering a skilled workforce and promoting sustainable development.